A közelmúltban releváns csatornáktól értesültünk arról, hogy a Ford Motor visszavonja tervét, hogy 2025-ig egy 7-üléses elektromos SUV-t dobna piacra. A Ford elárulta, hogy ha 7-üléses elektromos SUV-t dob piacra, a vállalatnak szembe kell néznie 1,9 milliárd dollár veszteség.
A Ford jelenleg az új hibrid SUV-k fejlesztését helyezi előtérbe, és az elektromos járművekre fordított éves kiadásait teljes beruházásának 40%-áról 30%-ra csökkenti. A hírek szerint a Ford Project T3 elektromos kisteherautót 2025-ről 2027 második felére halasztják, a Fiesta és a Focus utódmodelljeit 2026-ban és 2027-ben, a Ford Gen-E-t pedig később mutatják be. év. A Ford Model E operatív igazgatója, Marin Gjaja elmondta, hogy számunkra a kulcs a megfizethetőség, a megkülönböztetés és a jövedelmezőség. Amikor a kínai autópiac kiélezett versenyéről beszélt, Gjaja elmondta, hogy ez számukra is dilemmát jelent.
A hírek szerint a Ford Gen-E-t benzinmotoros társával együtt gyártják majd egy romániai gyárban. Emellett a Ford másik tisztán elektromos SUV-ja a Capri nevet kapja, amely a második MEB platformon gyártott modell lesz, és csatlakozik az Explorer EV-hez az európai elektromos járművek piacán.
Ami a teljesítményt illeti, a Ford Gen-E megoszthatja hajtásláncát a Ford E-Transit Courierrel, ami azt jelenti, hogy az autó 100 kWh-s akkumulátorral lesz felszerelve, a 10-80%-os töltés mindössze 35 percet vesz igénybe, és 87 km-t tesz ki. hatótávolság növelése 10 perc alatt. Továbbra is szorosan nyomon követjük és beszámolunk az új autóval kapcsolatos további információkról.