A közelmúltban az FCTS (Huafeng Fuel Cell Technology Co., Ltd.) és az FCRD (Joint Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd.) hivatalosan is felavatta új gyárait a pekingi gazdasági és technológiai fejlesztési térségben. Ezzel egy új szakasz kezdődik a Toyota (továbbiakban Toyota) kínai partnereivel közös üzemanyagcellás projektjében, amely felgyorsítja a kínai piacra szabott termékek kutatását és piaci bevezetését, elősegítve ezzel a hidrogéntechnológia népszerűsítését és alkalmazását. .
Kínában a hidrogéntechnológiát az alkalmazások széles skálájában alkalmazzák, beleértve a buszokat és a nehéz teherautókat hideglánc- és logisztikai célokra, és elképesztő ütemben növekszik. Az FCTS termékei folyamatosan nagy dicséretben részesülnek a kínai piacon a vásárlóktól kiváló minőségük és tartósságuk miatt. Bízunk benne, hogy a hidrogéntechnológia előnyeit a gyakorlati alkalmazásokban – például a távolsági logisztikában – még teljesebben kiaknázhatjuk, valamint a szén-dioxid-semleges társadalom megvalósítását az FCEV-k széles körű elterjedése révén.
A pekingi önkormányzat kulcsfontosságú projektjeként a Toyota üzemanyagcellás kutatás-fejlesztési és gyártási célú gyárának befejezése a különböző felek közös erőfeszítéseinek eredménye. Az új gyár összterülete 113,000 négyzetméter, az első fázis területe 44,000 négyzetméter, melyben hét építészeti egység található: gyártóműhelyek, tesztműhelyek, K+F épületek, kísérleti épületek. , hidrogénállomások, átfogó állomásépületek és hulladéktároló épületek.
A Toyota technológiájára alapozva az FCDR az üzemanyagcellás rendszerek kutatását és fejlesztését, míg az FCTS az üzemanyagcellás rendszerek és kötegek gyártását és értékesítését segíti elő. Az éves gyártási kapacitás az első fázisban eléri a 10,{1}} egységet. A projekt második szakasza várhatóan 2026-ban indul, ami tovább erősíti a vállalat kapacitását és piaci versenyképességét.
A Toyota Kínában gyökerezik, és bővíti "hidrogénkörét". 2019 áprilisa óta szállít üzemanyagcellás alkatrészeket a haszongépjármű-gyártók számára Kínában, és partneri kapcsolatokat épített ki olyan hazai haszongépjármű-cégekkel, mint a FAW Group Co., Ltd., a Dongfeng Motor Corporation, a Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. és Peking Automotive Industry Holding Co., Ltd., valamint az üzemanyagcellás rendszer-integrátorok, például a Yihuatong.
A jövőben a Toyota továbbra is az évek óta művelt alapokra építi hidrogéntechnológiáját, kibővíti együttműködését a kínai helyi vállalatokkal, felgyorsítja az új termelési minőséget biztosító technológiák, például a hidrogéntechnológia átalakulását, reagál a kormányzati felhívásokra. , változatosabb hidrogéntermékeket kínálnak a haszongépjármű-terület kapcsolódó problémáinak megoldására, és törekednek a hidrogéntechnológia népszerűsítésének elősegítésére, hogy egységes nagy piacot alkossanak a hidrogénipar számára, és hozzájáruljanak a szén-dioxid-semleges társadalom korai megvalósításához.