Blog

Mivel egyre több alapvető járműfunkciót hardver helyett szoftver határozza meg, a hagyományos hardver{0}}minőségbiztosítási rendszer már nem megfelelő

Az elmúlt években a forgácshiánytól a nyersanyagárak éles ingadozásáig, a geopolitikai feszültségek okozta útvonalelterelésektől az egy{0}}beszállító

Ahogy az új energiahordozó járművek nagyfeszültségű{0}}platformjai 400 V-ról 800 V-ra, sőt 900 V-ra fejlődnek, a nagy-feszültség biztonsága már nem ko

Ahogy az autóipar felgyorsítja átalakulását a villamosítás, az intelligencia, az összekapcsolhatóság és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású{0}}üzemek

Az információrobbanás és a szűkös figyelem korszakában az üzleti verseny lényege az erőforrások birtoklásáról a tudás újrafelhasználásának és innováci

A mai gyorsan változó üzleti környezetben a tudás a szervezet egyik legértékesebb eszközévé vált. Az iparági tudásmenedzsment (KM) az iparágspecifikus

Az emberek uralmától a rendszer uralmáig – Szervezeti képességek kiépítése a tudás-vezérelt autóipari vállalkozása érdekében

Az autóipar a világ egyik legösszetettebb ellátási láncát működteti. Egy tipikus személygépkocsi körülbelül 30 000 egyedi alkatrészt tartalmaz, amelye

Az autóipari márkák számára a 4S szerviz a márkaígéret záróvizsgája. Amikor egy ügyfél behajt, az elvárása egyszerű: javítsa ki az első alkalommal. En

Az autógyártásban az idő pénz, a minőség pedig a túlélés. Egy 300 000 jármű éves kapacitású végső összeszerelő soron minden perc állásidő 5 000 és 50

Az ismételt hibáktól a helyes első alkalomig – Hogyan rövidíti le a K+F tudásmenedzsment az autóipari fejlesztési ciklusokat

Ahogy az autóipar gyors átalakuláson megy keresztül a villamosítás, az intelligencia és a kapcsolódás felé, a technológiai iteráció és az ellátási lán