Ma bemutatom a készülő szedán sorozatot, többek között a Seal 07 DM-i-t, az Xpeng MONA M03-at és a Passat PRO-t.
● BYD pecsét 07
Megjelenés dátuma: augusztus vagy később
A BYD Seal 07 tulajdonképpen az előző BYD Seal, a legújabb elnevezési szabályok szerint az óceáni hálózat szedánja egységesíteni fogja az "oroszlánfóka + szám" elnevezési módszert a SUV modelleknél, amivel kényelmesebb megkülönböztetni a termék típusát és szintjét. Korábban a tisztségviselő azt mondta, hogy az új autó augusztusban jelenik meg, és várhatóan augusztusban be is fejeződik a listázása.
A Seal 07 továbbra is tisztán elektromos és konnektorról tölthető hibrid változatokat kínál majd, összképe pedig lényegében ugyanaz marad, mint a jelenlegi modellé. Közülük a Seal 07 DM-i hűtőrácsot vízszintes vonalak díszítik, míg a Seal 07 EV zárt hűtőrácsot vesz fel. Az új autó mérete változatlan, hossza, szélessége és magassága 4980/1890/1495 mm, tengelytávja 2900 mm.
Ami a teljesítményt illeti, a Seal 07 DM-i DM5.{15}} technológiával lesz felszerelve, és továbbra is 1,5 literes szívómotorral és 1,5 tonnás turbófeltöltős motorral rendelkezik majd. Maximális teljesítménye 74 kW és 115 kW, a motor maximális teljesítménye pedig 160 kW és 200 kW. A Seal 07 EV várhatóan az e-platform 3.0 Evo-ra épül, és 800 V-os nagyfeszültségű rendszerrel rendelkezik majd, miközben a töltési hatékonyság is javul.
A BYD Dynasty és az Ocean hálózat két külön értékesítési hálózat, de a mindkét hálózathoz tartozó termékeket általában egyidejűleg frissítik. Korábban a Champion és a Honor verziókra való frissítésen estek át, most pedig a 800V-os nagyfeszültségű rendszerek és a DM5.0 technológia széles körben történő bevezetése lesz rajtuk. Ezenkívül az Ocean hálózat korábban biológiai és tengerészeti kifejezésekkel különböztette meg termékeit, amit sok fogyasztó számára nehéz volt megérteni és megkülönböztetni. Az új elnevezési rendszer sokkal áttekinthetőbbé teszi ezt, és segít a jövőbeni termékek megértésében is.
● Xpeng MONA M03
Megjelenés dátuma: augusztus vagy később
Az Xpeng MONA M03 egy tisztán elektromos kompakt szedán, amely a 200 000 jüan alatti piacra koncentrál. Már megkezdte a foglalások fogadását, és a tervek szerint augusztusban hivatalosan is elindul. Korábban az Xpeng MONA M03 kiadta a külsejét, de a belseje még mindig rejtett. Alacsony szélellenállása 0,194, maximális utazótávolsága pedig 620 km.
Az új autó külseje új dizájnnyelvet vesz fel, Guan Feng "intelligens tervezésű AI mennyiségi esztétikának" nevezi. A csillag alakú fényszórók „010” háromdimenziós térkialakítással nagyon jól felismerhetők, és alapfelszereltségük lesz az aktív hűtőrács (AGS), amely segít csökkenteni a szélellenállást.
A karosszéria oldalán látható, hogy gyorshátú stílust alkalmaz, 4780/1896/1445 mm-es karosszériamérettel és 2815 mm-es tengelytávval; 18-hüvelykes és 19-colos keréktárcsákat kínál a fogyasztóknak, amelyek közül választhatnak, és összesen 5 karosszériaszínt kínál, köztük a Starlight Blue-t és a Star Ocean Mi-t. A hátsó lámpákat úgy alakították ki, hogy illeszkedjenek a fényszórókhoz, és a tisztviselő elmondta, hogy az új autóban elektromos ferdehátú csomagtérajtó is lesz, 621 literes csomagtartóval.
Bár a belső teret még nem hozták nyilvánosságra, néhány konfigurációs információ fokozatosan nyilvánosságra kerül, például az, hogy alapfelszereltségként 16 GB-os szuper nagy memóriával érkezik, valamint 18 egyedi PSS hangszóró egységgel rendelkezik a 7.1.4-es panoráma hangzás érdekében. elrendezése a hangélmény érdekében. Az autó teljesítményrésze két, 140 kW, illetve 160 kW maximális teljesítménnyel rendelkező villanymotort kínál majd, amelyek végsebessége 155 km/h, hatótávolsága pedig 515 és 620 km.
Az X9, G6 és G9 piacra dobása után az XPeng ismét a szedánok piaca felé fordult. Az XPeng MONA M03, amely az XPeng egyik legfontosabb új autója 2024-ben, a 200,000 jüan (29 $,000) és az alatti piacra koncentrál, ami az egyik legnagyobb. versenyképes piacok a hazai új energiapiacon. Képes lesz áttörni? Várjunk és meglátjuk.
● Volkswagen Passat PRO
Megjelenés dátuma: szeptember
A FAW-Volkswagen Passat testvérmodelljeként a SAIC-Volkswagen Passat is arculatváltáson esik át. A korábbi terv szerint hivatalosan szeptemberben indul, és Passat PRO nevet kap, hogy együtt létezzen a jelenlegi Passattal.
A Passat PRO külseje kettős rácsos kialakítást kapott, és egy alsó, nagy szájú szívórácsot kapott, ami nagyon figyelemfelkeltő, és egyértelműen megkülönbözteti az új Passattól. Az alsó hűtőrács C-alakú légbeömlőjét karcsú fényszórók szegélyezik, fiatalosabb megjelenést kölcsönözve az autónak.
Az új autó oldalvonalai egyszerűnek és keménynek tűnnek, egyetlen vonal fut végig a karosszérián. A farok nem túlzottan lefelé hajlottak, az átmenő hátsó lámpa belső része pedig szabálytalan téglalap alakú fényforrás-kialakítást alkalmaz, amely tele van technológiával. A hátsó lökhárító fényvisszaverő borítással van felszerelve, ami tovább fokozza az autó rétegzettségét. Az autó mérete 5006/1850/1489 mm hosszú, szélessége és magassága, tengelytávja 2871 mm.
Bár a Passat PRO belseje még nem jelent meg, valószínűleg a Touareg L PRO-hoz hasonló dizájn stílust fog alkalmazni, beleértve az első utas szórakoztató képernyőt, a Xidian Xunfei intelligens hangot és a DJI autós vezetési rendszert stb. ., ami jelentősen javítja az autó intelligens teljesítményét. Teljesítményét tekintve az autó 1,5 és 2.0T motorokat kínál különböző konfigurációkkal, amelyek 118 kilowatt, illetve 162 kilowatt maximális teljesítményre képesek.
● Avatar 12 Kiterjesztett tartomány verzió
Indulási idő: október vagy később
Az Avatar 12 Extended Range Version a legnagyobb különbség a jelenlegi modellhez képest, hogy bővített hatótávolságú generátorként egy 1,5T-s motort kapott, tisztán elektromos hatótávja 201 km, de a kombinált hatótáv még a hivatalos bejelentésre vár.
Megjelenésüket tekintve a bővített hatótávolságú változat megőrzi az összhangot a tisztán elektromos kivitelű modellel, de a kiterjesztett hatótávolságú generátor hozzáadásával az alsó rács légbeömlő mérete nagyobb, a belső teret pedig rácsminta díszíti. A hátsó rész megegyezik a tisztán elektromos változatéval, a kipufogó pedig a hátsó lökhárítóban van elrejtve.
Teljesítményét tekintve az új autót kiterjesztett hatótávolságú generátorként 1,5T-s motorral szerelik fel, melynek maximális teljesítménye 115 kW, a hajtómotor maximális teljesítménye pedig 231 kW. Az energiatároló akkumulátor kapacitása 39,05 kWh, a tisztán elektromos hatótáv pedig 201 km.
Jelenleg a hazai újenergia-piac nagyon forró, de a 250,{1}} jüan feletti piacon azt tapasztalhatjuk, hogy a tisztán elektromos járművek általános piaci teljesítménye elmarad a plug-in hibrid és a bővített hatótávolságú változatokétól. modellek. Ezért az Avatar 12 Extended Range Version piacra dobása nemcsak más választási lehetőséget biztosít a fogyasztóknak, hanem várhatóan hozzájárul a piaci teljesítményének javításához is. Az azonban, hogy hogyan fog teljesíteni, az októberi ár nyilvánosságra hozatala után derül ki, és hogy ez elegendő lehet-e a fogyasztók vonzására.