A motor elrendezésének különböző pozíciói szerint azokat hátsó motorokra és elülső motorokra lehet osztani. A hátsó motor gyártója szintén a hátsó motor márkája. Például, ha egy bizonyos modell hátsó motorját Qurhou Jidian készíti, akkor a márka QuHhou Jidian.
Motoros elrendezési módszerek
Az új energia járművek hajtóműve sokkal kisebb méretű, mint az üzemanyag -járművek, tehát az elrendezés rugalmasabb. A motor hátsó tengelyre helyezése jobb tapadást eredményez a gyorsulás során, és a jármű elején több helyet lehet hagyni a tároláshoz. Ez az elrendezés, amelyet a legtöbb újonnan kifejlesztett új energia járművek használnak. Még mindig vannak olyan elektromos járművek, amelyek a motort a jármű elejére helyezik. Ez a gyártó általános megfontolása is. Manapság a Hub Motors nem látható, de azokat olyan járművekben használják, amelyek bányákban ásványi anyagokat szállítanak. Minden keréknek van egy független motorja. Ennek előnye az, hogy a vezetési stratégia rugalmasabb és a sebességváltó tengelyét kiküszöbölik. Ez azonban növeli a nem nyomott tömeget. Ezenkívül a polgári járművek kisebb kerekei miatt a rendezhető motor mennyiségét érinti, tehát azt még nem alkalmazták.
Az elektromos motorok típusai
Jelenleg az új energia járművek elsősorban állandó mágneses szinkron motorokat és indukciós aszinkron motorokat használnak. Különböző típusú motorok megvannak a saját jellemzői, és a gyártók a termék helymeghatározása és költségei alapján veszik figyelembe a végső megoldást.
Az állandó mágneses szinkron motor (PMSM) egy AC motor. Rotorja állandó mágneses anyagból készül, és az állórész tekercsekből áll. Ez a motor nyomatékot generál az állandó mágnes által generált mágneses mező és az állórész tekercse által generált forgó mágneses mező kölcsönhatása révén.
Az állandó mágneses szinkron motorok jellemzői a következők:
1. nagy hatékonyság: Mivel állandó mágneseket használnak, a PMSM nem igényel további gerjesztési áramot a működés közben, tehát nagy hatékonysággal rendelkezik.
2. Nagy teljesítményű sűrűség: Az állandó mágnes nagy mágneses mező szilárdsága miatt a PMSM nagy teljesítmény sűrűségű, vagyis nagy teljesítményt eredményezhet kisebb mennyiségben.
3. Nagy pontosságú vezérlés: A PMSM sebességét és helyzetét pontosan az elektronikus vezérlőegység (ECU) vezérelheti, így nagyon alkalmas az alkalmazásokra, amelyek pontos vezérlést igényelnek, például robotok és CNC gépek.
4. Jó dinamikus teljesítmény: A kis rotor tehetetlensége miatt a PMSM gyors válaszsebességgel és jó dinamikus teljesítménygel rendelkezik.
5. Alacsony zaj és alacsony rezgés: Mivel nincsenek kefék vagy kommutátorok, a PMSM alacsony zajjal és rezgéssel működik.
6. Alacsony karbantartási költség: Mivel nincsenek mechanikus kopási alkatrészek, a PMSM karbantartási költsége viszonylag alacsony.
Indukciós aszinkron motor (IAM), más néven indukciós motor vagy aszinkron motor, egy AC motor, amelyet széles körben használnak az iparban, a kereskedelemben és a háztartási készülékekben. Ennek a motornak a működési elve az elektromágneses indukción alapul, és nem igényel keféket vagy csúszási gyűrűket, tehát egyszerű szerkezetű, könnyen karbantartható és nagy megbízhatósággal rendelkezik. Az indukciós aszinkron motor állórészből és rotorból áll. Az állórész a motor helyhez kötött része, három - fázisú AC -tekercset sebez. Amikor három - fázisú AC áram áthalad ezeken a tekercseken, az állórészben forgó mágneses mező jön létre. A forgórész a motor forgó része, általában alumínium vagy réz vezetőképes rudakból áll, amelyeket a forgórészmagba ágyaznak és a forgórész tengelyéhez csatlakoztatnak. Amikor az állórész forgó mágneses mezője a rotor vezetőképes sávjaihoz viszonyítva mozog, a vezetőképes rudakban indukált áramot generálnak Faraday elektromágneses indukciós törvénye szerint. Ezek az indukált áramok kölcsönhatásba lépnek az állórész mágneses mezőjével, és elektromágneses erőt generálnak, amely a forgórész forgásához vezet. Mivel a rotorsebesség mindig alacsonyabb, mint az állórész mágneses mező szinkronsebessége, az ilyen típusú motort aszinkron motornak nevezzük.
Az indukciós aszinkron motorok jellemzői a következők:
1. Egyszerű szerkezet: Nincsenek kefék vagy csúszási gyűrűk, csökkentve a karbantartási követelményeket.
2. Nagy megbízhatóság: A könnyen kopott mechanikus érintkezési alkatrészek hiánya miatt a hibaarány alacsony.
3. Alacsony költség: A gyártási és karbantartási költségek viszonylag alacsonyak.
4. stabil működés: Mivel nincs közvetlen elektromos kapcsolat a forgórész és az állórész között, a művelet stabil.
5. Kényelmes sebességszabályozás: A sebesség beállítható az ellátási frekvencia vagy feszültség megváltoztatásával.