Ma azokról a problémákról fogunk beszélni, amelyekkel a nyaralás alatti hosszú utazások során találkozhat, és adunk néhány utazási tippet. Az autók népszerűsége miatt az önvezető túrák már nem újdonságnak számítanak. Korábban számos útikalauzt is biztosítottunk az ünnepek előtt. A benzines autók korában nagy hangsúlyt fektettünk az autó indulás előtti ellenőrzésére, a megfelelő pihenésre és az útvonal tervezésére. Ezek mind ismerősek mindenki számára. Ezúttal elsősorban az új energetikai járművek jellemzőiről lesz szó.
■ Útvonaltervezés
Az útvonaltervezés elengedhetetlen az önvezető túrákhoz. Gyakoriak a forgalmi dugók az autópályákon. A torlódások elkerülése érdekében az indulás előtt alternatív útvonalakat kell tervezni.
Az új energetikai járműveket használók számára a torlódások elkerülése mellett a töltési útvonal megtervezése is fontos. A forgalmi csúcsidőszakban kerülje a töltést az autópálya pihenőhelyein. A töltést az autópálya lehajtó közelében lévő gyorstöltő állomásokon célszerű tervezni. Napjainkban a szolgáltatási területek mellett autópályák közelében is állomásokat építenek majd az új energiagyártók. Az autópályáról való lehajtás után 3-5 percen belül elérheti a gyorstöltő állomást. Ez nem befolyásolja az utazást.
Probléma adódik az autó akkumulátorának hatótávolságának előrejelzésével autópályán való vezetés közben, ezért előre kell terveznie, és tudnia kell, mennyit tud autózni, mielőtt fel kell töltenie. Ennek érdekében a napi használat során ügyeljen autója elektromos fogyasztására autópályán való vezetés közben. Végül is az autópálya elektromos fogyasztása általában magasabb, mint az alacsony sebességű elektromos fogyasztás.
Praktikusabb az autó infotainment rendszerébe épített navigációs rendszer használata. Sok új energiahordozó jármű rendelkezik olyan autós navigációs rendszerrel, amely kombinálja a jármű aktuális akkumulátor töltöttségi szintjét, a megtett távolságot és a töltőállomások eloszlását, hogy javaslatokat tegyen a töltés helyére és a töltőállomáson még mennyi akkumulátor töltöttségi szintre, ami praktikusabb, mint egyszerű tervezés. az útvonalat mobiltelefonon.
Egyes márkák alkalmazásában előre meg is tervezheti az útvonalat, és elküldheti az autó infotainment rendszerébe, így nem kell megvárnia, amíg beül az autóba az útvonal megtervezésével.
Miután a Tesla megnyitotta töltőállomásait más márkák előtt, az autópályák közelében lévő töltőállomások erőforrásai mára teljesen teljesek. Nem kell csak a szolgáltatási területen lévő töltőcölöpökre koncentrálnia. Vessen egy pillantást az autópálya lehajtók közelében lévő töltőállomásokra, amelyek kényelmesebbek.
Az autó infotainment rendszere által ajánlott térkép alapján keresse meg a legközelebbi autópálya-lehajtót, és keresse a közeli töltőállomásokat. Ez a tervezés legalább azt biztosíthatja, hogy legyen alternatív lehetőség az autópályáról való lehajtásra és a töltésre, ha torlódás van az autópálya pihenőjében.
■ Mi a teendő, ha a gumiabroncs levegőt veszít?
Utazás közben nem ritka, hogy defekt miatt defektes abronccsal találkozunk. A legjobb megoldás természetesen az abroncs megjavítása, vagy teljes méretű pótalkatrészre cserélése, de ha ismeretlen helyen találjuk magunkat és nem találunk gumijavítót, az elég kellemetlen lehet. Sok új energetikai járműhöz nem jár pótabroncs, és a legtöbb gumiabroncs-javító eszközöket biztosít. Azoknál a járműveknél, amelyek még abroncsjavító eszközöket sem biztosítanak, nyomatékosan javasoljuk, hogy a felhasználók vásároljanak egy doboz gumiabroncs-tömítőanyagot tartalékként. A gumiabroncs-tömítőanyag legalább segíthet a felhasználóknak a kisebb defektek kezelésében. Egy doboz gumitömítőanyag körülbelül 100 jüanba kerül, és 1-2 alkalommal használható fel, ami árban megegyezik egy gumijavítás árával, és körülbelül 100 kilométert képes megtenni, maximum 80 km/h sebességgel. ami elég a legközelebbi gumijavító műhelybe jutáshoz. Természetesen a gumiabroncs tömítőanyag csak ideiglenes intézkedésként használható, és a gumiabroncsot a lehető leghamarabb fel kell fújni, és javítani kell egy javítóműhelyben.
■ Fontos, hogy legyen elegendő száraz élelem és víz a hosszú utazáshoz.
Bár minden autópálya szolgáltatási körzetben van vegyesbolt, a probléma az, hogy csúcsidőben a szervizterületre való belépés hosszú ideig tarthat, ami jelentősen lelassítja az utazási időt. Ezért a kellemetlenségek elkerülése érdekében célszerű előre elkészíteni a szükséges vizet és száraz élelmiszert.