Amikor új autót kapunk, az első dolog, amit ellenőriznünk kell, az autó gyártási dátuma, ami az autó adattáblája. Minden autónak saját egyedi névtáblája van, amely olyan, mint a személyi igazolványunk, és rögzíti az autó gyártási dátumát és egyéb adatait. Általában a legtöbb modell típustáblája az utasoldali ajtó mellett található, és mindaddig láthatjuk, amíg kinyitjuk az ajtót.
Ha az autó adattábláján szereplő gyártási dátum hat hónapon belül van, ez normális. Ha több mint hat hónapos vagy akár egy éves, az azt jelenti, hogy az autó raktáron van. Hacsak nem nagyon olcsó, csak ajánlja fel az autó cseréjét.
Amikor átveszi autóját, feltétlenül ellenőrizze a futásteljesítményt a műszerfalon. Normális, ha egy új autó futásteljesítménye 100 kilométeren belül van. Hiszen az új autókat tesztelni kell, mielőtt elhagyják a gyárat, és előfordul, hogy az ugyanabban a városban található 4S üzletek közvetlenül odahajtanak a járművek bevetésekor, és a műszerfalon lesz egy kis futásteljesítmény.
De ha a futásteljesítmény a műszerfalon meghaladja a 100 kilométert, vagy akár megközelíti az 1,000 kilométert, az abnormális. Ekkor közvetlenül megkérheti az üzletkötőt, hogy cseréljen új autóra, vagy térítse vissza a pénzt.
Általában egy új autó göröngyös utat tesz meg, amikor elhagyja a gyárat, és mindennaposak az ugrások és egyenetlenségek az úton. A gondok elkerülése érdekében azonban néhány autókereskedő titokban saját maga javítja meg és takarja el. Ezért az autó átvételekor mindenkinek alaposan meg kell vizsgálnia az autó megjelenését, különösen a fényezést.
Amikor átvizsgáljuk az autó fényezését, a legjobb, ha jól megvilágított helyen vagyunk, hogy jobban felismerjük a fényezési problémákat. Gondosan ellenőrizzük, hogy nincs-e nyilvánvaló színeltérés az autó fényezésének színében, nincs-e karc, festékhámlás, repedés az autó fényezésének felületén, és érintsük meg a kezünkkel, hátha van. javítás nyomai.
Végül, amikor felvesszük az autót, alaposan ellenőrizzük az autó fontos részeit, például az autógumit. Általában az új autógumiknak nagyon újaknak kell lenniük, és az abroncs felületén lévő "tollnak" tisztának és sértetlennek kell lennie. Ha az autó abroncsai kissé kopottaknak tűnnek, és a "lago" szinte láthatatlan, az azt jelenti, hogy az autó már régóta vezetett.
A gumikon kívül az autó alvázának, váltójának és motorjának három nagyobb részét is ellenőriznünk kell. Ellenőriznünk kell, hogy az autó alvázából nem szivárog-e az olaj, a sebességváltó sima-e a sebességváltáskor, és hogy az autó beindítása után hallatszik-e morgó hang a motorból.
Amikor felvesszük az autót, amellett, hogy gondosan ellenőrizzük az autó megjelenését, alaposan meg kell vizsgálnunk az autó belsejét is.
Nem csak azt kell ellenőrizni, hogy az autó belseje vadonatúj-e, sérülés- és szagmentes, hanem azt is, hogy a belső funkciók normálisak-e, mint például az ablakkapcsolók, hangszórók stb.