● DENZA Z9
Megjelenés dátuma: 2024. negyedik negyedév
A Denza augusztus 20-i bemutató rendezvényén a Denza Z9 és Z9GT előrendelhető, a Z9 pedig a Chengdu Autószalonon debütált a nyilvánosság előtt. A Z9GT háromdobozos változataként az autó eladás előtti árkategóriája is 33.98-41,98 millió jüan. A negyedik negyedévben kerül forgalomba, és megkezdődik a szállítás. Az autó legnagyobb műszaki jellemzője a három motort használó "könnyű háromutas" technológia, amely a hasonló árú modellekhez képest számos kiemelést rejt magában. Hivatalosan a Chengdu Autószalon nyitónapján a Z9 kettős zászlóshajó átlagos napi rendelése 1,500+ volt.
A Denza Z9 elülső része a Z9GT-éval megegyező kialakítást kapott, a koronától ihletett dizájnnal és egy kétrétegű fénycsoporttal kombinálva egy sportos első lökhárítóval, amely nagyfokú felismerést biztosít. A rács terület lézerradart, aktív rácsot, milliméteres hullámradart, parkolóradart stb.
A Denza Z9 legnagyobb jellemzője a szedán karosszéria felépítése, amely kiküszöböli a Z9GT "nagy popsi" kocsiszerű kialakítását, és inkább a luxus stílus felé hajlik. Láthatjuk, hogy krómozott ablakvonallal rendelkezik, és eltávolította a GT változat Z-alakú dekoratív vonalát. A hátsó rész megőrizte a teljes formatervezést, a hátsó lámpák pedig homokóra formájúak, jó fény- és árnyékhatásokkal.
Jelenleg a Denza Z9 belső kialakítását nem hozták nyilvánosságra, a GT-változat alapján vélhetően egyes részletek inkább a luxusérzet fokozására koncentrálnak majd. Természetesen minden bizonnyal ugyanazokkal a nulla gravitációs ülésekkel, gazdag ülésfunkciókkal, Devialet lifting hangrendszerrel, dupla 50W-os vezeték nélküli töltéssel, panorámás skyroof-al, elöl-hátul intelligens hideg-meleg hűtőkkel stb.
Az új autó legnagyobb műszaki értékesítési pontja az Easy Three-Side, amely három motor független hajtásán, a hátsó kettős motorok független kormányzásán, a teljes járművezérlésen, valamint a CTB akkumulátorház-integrációs technológián alapul, extrém extrém eredményeket tud elérni. kormányzás, iránytű kanyar, könnyű háromoldali parkolás, alacsony tapadású útstabilizátor, intelligens rákjárás és egyéb funkciók. Ezen kívül van még nagy sebességű gumiabroncs-stabilitás-ellenőrzés, radar aktív elkerülés és egyéb funkciók.
A Z9GT-re hivatkozva a tisztán elektromos változat teljes motorteljesítménye 710 kW, míg a plug-in hibrid változaté 640 kW. A 2,0 tonnás turbómotor maximális teljesítménye 207 lóerő (152 kilowatt), végsebessége a tisztán elektromos változatnál 240 km/h, míg a konnektorról tölthető hibrid változatnál 230 km/h. A konnektorról tölthető hibrid változat maximális hatótávja 1100 km, míg a tisztán elektromos négykerék-hajtású változaté 630 km.
A BYD a kiállításon bemutatta Yangwang márkáját a négy motoron alapuló Easy Four technológiával, és a három motoros Easy Three technológiát alkalmazza a Denza márkára. A BYD technológiai szinteket használ márkái megkülönböztetésére, és a vágás meglehetősen precíz. A 300,000 jüan feletti piacon a Denza márka felszerelhető Easy Three technológiával, független hátsó kerékkormányzással, gazdag autós luxuskonfigurációkkal, jelentős termékteljesítménnyel. Az intelligens vezetés szempontjából nem olyan fejlett, mint az új energetikai cégek, de az illetékes szerint a Denza N7 és a Z9/Z9GT év végére elérheti a "térkép nélküli navigációt országosan", ami szintén lépést tart a trenddel. .
Az idei Chengdu Autószalonon a BYD igazán ragyogott, nemcsak egy egész kiállítótermet foglalt el, hanem egy szabadtéri kiállítási területtel is rendelkezik, ahol a látogatók megtapasztalhatták a vészhelyzeti vízbemerítést és más funkciókat, valóban technológiával és pénzzel.
● Tömítés 06GT
Megjelenés dátuma: Éven belül
Előrendelési ár: 150,000-200,000 jüan
Ha szereti a DENZA Z9GT-t, de úgy gondolja, hogy túl drága, a BYD kiadta a Seal 06GT „ifjúsági változatát” a Chengdu Autószalonon – ennek az autónak a hivatalos meghatározása az első GT autó fiatalok számára. Az autó már előrendelhető, 150,000-200,000 jüan árkategóriában.
Az Ocean Network új termékeként a Seal 06GT a családi stílusú óceáni esztétikai dizájnt alkalmazza, az elülső felület pedig az OCEAN-M koncepcióautó stílusát folytatja. Az első lökhárító nagy szellőzőrács-kialakítást tartalmaz, a léglapát dekoratív szerkezete pedig nagyon éles megjelenést kölcsönöz az első lökhárítónak.
Oldalt érve azt láthatjuk, hogy az ablakburkolat, az övvonal és az oldalsó szoknyák egységes elöl-mélyen-hátsó-magas vonalmintázatúak, így az egész jármű számára töltőállást teremtenek. A fekete 19-hüvelykes kerekekkel és a piros féknyergekkel kombinálva a sportosság érzetét kelti. Az autó hátulja az elejét visszhangozza, a hátsó lámpán található BYD logóval világító kivitelben. Konkrét méreteket tekintve, hossza 4630 mm, szélessége 1880 mm, magassága 1490 mm, tengelytávja 2820 mm, így közepes méretű szedánként pozicionálható.
Az autó belsejében a dizájn az egyszerűséget és a fiatalosságot hangsúlyozza, két stílust kínálva: Pearl White és Twilight Blue. A dinasztiacsaláddal ellentétben központi levegőkimeneti vonalai kecsesek és gyönyörűek. Fel van szerelve egy 156-colos adaptív forgatható képernyővel, egy 1025- hüvelykes teljes folyadékkristályos műszerfallal, egy 12-hüvelykes W-HUD head-up kijelzővel, egy { {8}}hangszóró Dynaudio hangrendszer, elektromos csomagtérajtó, elektromos napernyő, és első ülések szellőzése/fűtése stb. Érdemes megemlíteni, hogy nem csak surround atmoszféra, hanem emelős pohártartó atmoszféra világítás is van benne.
Az autó a DiPilot intelligens vezetési rendszerrel van felszerelve, olyan funkciókkal, mint az ACC önadaptív sebességtartó automatika, ICC sávvezetés, karkapcsolós sávváltás, AEB vészfékezés, sávelhagyás asszisztens, első/oldalsó ütközés figyelmeztetés/fékezés, holttérfigyelés. , ajtóbiztonsági emlékeztető, APA automatikus parkolás, oldaltávolság emlékeztető stb.
A BYD e platform 3.{1}} evo architektúráján alapuló autó az energiaellátási lehetőségek gazdag választékát kínálja. Az egymotoros változat teljesen hátsókerék-hajtású, két változata 160 kW és 165 kW, 0-100 km/h gyorsulási idővel 7,5 másodperc. A kétmotoros változat 110 kW-os első és 200 kW-os hátsó motorral rendelkezik, 0-100km/h gyorsulási ideje 4,9 másodperc.
Az akkumulátor kétféle, 59,52 kWh-s és 72,96 kWh-s változatban kapható, különböző vezetési formákkal kombinálva, így három hatótávú változat érhető el: 505 km (hátsókerék-hajtás), 605 km (hátsókerék-hajtás) és 550 km (négykerék-hajtás). A felfüggesztés része elöl MacPherson és hátsó ötlengőkaros felfüggesztést használ, és FSD változó lengéscsillapítóval lesz felszerelve.
A BYD Dynasty sorozata máris népszerűségre tett szert, az Ocean sorozat pedig a fiatal és egyéni piacot célozza meg. Az előző Sea Leopard már meghonosodott, az ezúttal piacra dobott Sea Leopard 06GT pedig természetesen tovább célozza a középkategóriás kétajtós autók piacát, ami szintén igazodik a ferdehátú és farok jelenlegi trendjéhez. stílus. Összefoglalva, az e platform 3.0 technológiával és az új dizájnnal a Sea Leopard 06GT nagy figyelmet keltett az autószalonon, néhányan azt mondták, hogy "a Tesla Z9 GT túl drága, a Sea Leopard 06GT megfizethető", de a A 15-200,000 jüan ára nem minden netező számára megfizethető, mi a véleménye ennek az autónak az áráról?