Hiphi y tiszta elektromos terepjáró

Július 15 -én este Gaohe hivatalosan bemutatta harmadik új modelljét - a Gaohe Hiphi Y Pure Electric SUV -t. Az indítás összesen négy konfigurációs modellt vezetett be, három opcionális hajózási tartományt és ártartományt kínálva 339, 000 és 449 között, 000 CNY. Ez az új jármű ez az új jármű megtartja a második generációs NT Smart Wing Door funkcióját, tovább hangsúlyozva annak magasan fejlett technológiai jellemzőit.

Július 15 -én este a Hiphi hivatalosan bemutatta harmadik új modelljét - a Hiphi Y Car -t. Az indítás összesen négy konfigurációs modellt vezetett be, három opcionális hajózási tartományt és ártartományt kínálva 339, 000 és 449 között, 000 CNY. Az új jármű megőrzi a közepes-nagy, tiszta elektromos SUV-t, megtartja a második generációs NT Smart Wing Door funkciót, tovább hangsúlyozva annak kivételesen futurisztikus technológiai jellemzőit.

Az új autó megjelenése feltűnő hasonlóságot mutat egy kisebb hiphi y autó megjelenésével a kezdeti megfigyeléskor. Az elülső rész fenntartja a családi tervezési jellemzőket, az egyszerűséget, a simasságot és a teljesség alakját. A behatoló LED -es lámpás klaszter mindkét oldalán még mindig vannak egyedi alakú fénypanelek, amelyek képesek különböző fényhatások megjelenítésére. Ezenkívül az alsó trapéz rács egyenes vízesés vonal dekorációt tartalmaz, hogy elkerülje a monoton megjelenést.

A test éles és szögletes oldalakkal rendelkezik, négyzet alakú. Első pillantásra nem feltétlenül létezik nyilvánvaló tervezési fókuszpont; A meglepetések azonban a bonyolult részletekben rejlenek. A felfüggesztett tetőszerkezet, az elrejtett ajtófogantyúk és a keret nélküli ajtók mind a szokásos konfigurációk az egész sorozatban. A hátsó ajtó magában foglalja a felismerhető második generációs nt intelligens szárnyú ajtó kialakítását, amely soha nem vonzza a figyelmet, ha bármilyen szögből kinyitják. Az esztétikát kiegészítve a karcsú fekete kerék ívek, vadonatúj 21- hüvelykes alacsony harisnyákkerekekkel párosítva, kifejezetten mechanikus csábítást eredményezve.

A hiphi y tiszta elektromos SUV hátulja karcsú és minimalista kialakítással rendelkezik, amelyet megkülönböztető Y alakú, átmenő hátsó lámpás elrendezés és egy impozáns, nagy méretű diffúzor dekoráció mutat ki az alábbiakban. Ez a vizuális hierarchia erős érzetét teremti. A jármű mérete 4938/1958/1658 mm hosszú, szélessége és magassága, a tengelytáv 2950 mm -vel - kissé kisebb, mint a Hiphi X.

A kezdeti megfigyelés után az új jármű belseje ésszerűbbnek tűnik az elődeihez képest, minimális extravagáns díszítéssel. A technológiai hangulat szempontjából azonban tagadhatatlanul kiemelkedik a jelenlegi elektromos járművek között. Először is, a kettős küllős kormánykerék megkülönböztető kialakítással büszkélkedhet, kettős színű koordinációval, és egy érintőképesség és egyedi dekorációk kiegészítik. Ezenkívül az elülső rész egy teljesen digitális LCD műszerfalat mutat be az Advanced HUD Head-Up kijelző mellett.

A 17- hüvelykes OLED függőleges képernyő a központi vezérlési területen kifogástalan funkcionalitással és zökkenőmentes teljesítménygel büszkélkedhet, biztosítva a nagyon kényelmes napi működési élményt. Ezenkívül a pilóta 15- hüvelykes szórakoztató képernyővel van felszerelve, hogy kielégítse más utasok igényeit. Ezenkívül ezt a járművet prémium brit kincses audio, mobiltelefon vezeték nélküli töltési képességeivel és más fejlett konfigurációkkal is felszerelték.

Az autó most egy tágas ötüléses elrendezéssel rendelkezik, amely bőséges hátsó helyet biztosít. Az egész sorozat bőr ülésekkel büszkélkedhet, mind a vezető, mind az első utasülésekkel elektromos beállítást, ülésfűtést, szellőztetést és masszázs funkciókat kínál. A második sor ülések lehetővé teszik a háttámla szög beállítását, és fűtési képességekkel vannak felszerelve. Ezenkívül a csúcsmodell tartalmaz egy kényelmes hátsó kis asztalt.

A hatalom szempontjából a HIPHI Y lehetőségeket kínál a hátsó szerelt egymotoros és kettős motoros négykerék-meghajtó konfigurációkhoz. A hátsóre szerelt egymotoros modell maximális teljesítményt nyújt 247 kW és csúcsnyomatéka 41 0 nm. A kettős motoros négykerék-meghajtó verzió lenyűgöző maximális teljesítményt nyújt 371 kW, a csúcsnyomatékkal elöl 210 nm és 410 nm hátul, lehetővé téve a gyorsítást 0–100 km/h-ig mindössze 4,7 másodperc alatt. Ezenkívül két akkumulátor kapacitási lehetőség áll rendelkezésre: 76,6 kWh és 115 kWh, amely akár 560 km, 765 km és 810 km körutazási tartományokat biztosít. Nevezetesen, ez a élvonalbeli jármű standard hátsókerék-kormányzási funkcióval van felszerelve, amely javítja a praktikusságot.

A jármű általános teljesítményéből ítélve, a Hiphi Y nagyon érdekes versenyképességet mutat. Elsődleges riválisai között szerepel többek között a Denza N7 és az AVATR 11. Noha a Gaohe Hiphi Y -vel nem szembesül a járművek versenyképessége szempontjából, addig a márka elismerésének hátrányától szenved. A HIPHI autóközösség számos ismerőse továbbra is ismeretlen.

Az Ön igényei szerint föld-, vasúti és tengeri szállítást tudunk biztosítani.