BMW i5 tiszta elektromos autó

Január 25 -én a BMW i5 hivatalosan elindult, összesen 5 modell elérhető. Az 5-ös sorozatú család 1972-ben debütálása óta a BMW márka gerince volt, és a vadonatúj modell 8. generációja már először elérhető a Pure Electric BMW i5-rel. Ez jelöli a legnépszerűbb BMW modellt az intelligens elektromos korszakba.

A megjelenés szempontjából az i5 mind a sportvonal, mind a luxusvonal külső stílusában elérhető, és nincs nyilvánvaló különbség a benzin és az elektromos modellek között. Valójában a Sport Line Design, különösen az elülső vége dinamikusabbnak tűnik, és a Sport Line tervezési stílusa nem feltűnő, így mind otthon, mind üzleti élet számára alkalmas.

Az i5 hossza, szélessége és magassága 5175 mm, 1900 mm és 1520 mm, 3105 mm tengelytávú, ami megegyezik a jelenlegi modellel. Az autó oldalsó profilját azonban átalakították, az előző modell hosszú farkát az új modell karcsú és folyékony gyors háttérképe váltja fel, így az autó sportosabb megjelenést eredményez. Az autó kibővített változata szintén harmonikusnak tűnik. A részletek szempontjából a C-oszlop megvilágított digitális jelvénye az autó kínai változatának egyedülálló tulajdonsága, és ez a jelvény az i5 töltési állapotának megfelelően villog. Az autó hátulján az új modell egy egyszerű tervezési sémát fogad el, kiemelve az autó vízszintes vizuális hatását a fényszórók, a burkolatok stb. Vízszintes meghosszabbításával, és a háromdimenziós és a szobrászati ​​testkészlet tovább fokozza a fiatal és sportos stílust.

A BMW 7 sorozat belsőépítészetét az új 5-es sorozatban is alkalmazták és fejlesztették ki, hasonló interaktív környezeti fénycsíkok a BMW i5-ben akár többszínű és többrégiót is megjeleníthetnek, plusz a 12. 3- inch műszerpanel + 14. Sorozat.

A központi vezérlési területen sok tervezési megoldást láthatunk a zászlóshajó modellből, például a kristályvágó stílusú iDrive vezérlőgombból és számos érintőképességű gombot, amelyek figyelemre méltó luxus érzést teremtenek az első ülések számára.

A központi vezérlőrendszer BMW OS 8.5 verziójának hozzáadása azt mondhatja, hogy a régimódi autógyártók képesek arra, hogy versenyezzenek az új autógyártókkal az intelligens interakcióban. A természetes nyelvfelismerés mellett ez az autó felismerheti a járművezető testbeszédét és a "szemszín" a jármű irányításához. Jelenleg az autópályákon vagy a zárt utakon a BMW i5 vezetési segítségnyújtási rendszere megerősítheti az aktív sáv vizuális megerősítését, amely a vezető pillantása alapján változik, ami még mindig nagyon érdekes. Bízunk benne, hogy megtapasztalhatjuk ennek a funkciónak a tényleges tesztvezetését. A V2X autó és minden hálózatépítésben a BMW 5 sorozatú járművek ötödik generációja már valós időben kölcsönhatásba léphet más V2X funkciókkal felszerelt BMW járművekkel. A jármű más BMW -autóktól való veszélyeztetéseket fogadhat el és jeleníthet meg, megjósolhatja a parkolóhelyek rendelkezésre állását a rendeltetési helyen, és így tovább.

A kínai ügyfelek vezetési igényeinek kielégítése érdekében a BMW i5 IDRive 8.5 rendszere a WeChat Car verzióját kifejezetten Kínának is integrálja, tovább integrálva a WeChat ökoszisztémájába. Ez lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy azonnal kommunikálhassanak a barátokkal a kabinban a WeChat-on keresztül, és navigációs és pozicionálási információkat kapjanak a WeChat-on keresztül. A navigációs rendszer közvetlenül a navigációhoz használható.

A hátsó szórakoztató rendszerben, bár a kényelmes konfiguráció a BMW i5 hátulján nem olyan gazdag, mint a Big Brother 7 sorozatának, a fej tetején lévő felfüggesztett lebegő képernyő, amely összhangban van a 7 -es sorozatával, nem hiányzik. A 31- inch felfüggesztett úszó képernyő, amelynek legfeljebb 8k felbontása a 7 -es sorozaton, határozottan egy fegyver, amely felhívja mindenki figyelmét. A kínai piacon a BMW hátsó szórakoztató rendszer ökológiája nemcsak integrálja az AIQI platformot, hanem bemutatja a Huawei App Market, amely gazdag szórakozást biztosít.

A teljesítmény szempontjából az i5 a BMW önálló fejlett szinkron motoros gerjesztését használja, és a BMW jelenleg az egyetlen luxusautó-gyártó, aki szinkron motoros gerjesztést használ. A szinkron motoros gerjesztés egyedi kefe modulja hosszú élettartamú, nagy hatékonyságú és csendes teljesítményt nyújt, és kiemelkedő gyorsulási teljesítményt mutathat közepes és nagy sebességgel, összehasonlítva az állandó mágneses szinkron motorral. A kínai i5 az ötödik generációs Edrive technológiával van felszerelve, és a BMW i5 Edrive35L maximális teljesítménye 21 0 kilowatt és maximális nyomaték 410 nm. Az akkumulátor hármas lítium akkumulátor, 79,05 kWh kapacitással, a CLTC tiszta elektromos vezetési tartománya pedig 536 km. Eközben az i5 M60 maximális teljesítményt nyújt 442 kW és csúcsnyomatéka 795 nm, ami összehasonlítható a BMW M5 modell előző generációjával. A kettős motoros négykerék-meghajtású verzió 0–100 km/h sebességgel felgyorsulhat mindössze 3,8 másodperc alatt, azzal a jellemzővel, hogy gyorsabb és csendesebb, mint az előző generációs i5 M sorozatú modellek. Ezenkívül a felhasználók bármikor aktiválhatják a Sport Boost funkciót egy kapcsoló megfordításával, amely azonnali további 30 nm nyomaték kimenetet biztosít.

A töltés szempontjából az i5 a BMW szuper töltőállomásokon maximális töltési teljesítményt érhet el, 10-80% töltési idővel kb. 32 perc. Jelenleg mintegy 50 feltöltő állomás működik, amely 17 városban található. Ezenkívül a BMW 2024 -ben elindítja a DC Smart töltő faldobozt, amely DC töltési technológiát használ, és támogatja a 22 kW maximális töltési teljesítményét, ami jelentősen javítja az otthoni töltőállomások töltési sebességét.

Elektromos járműként az i5 vezetési élvezete továbbra is a változatlan üldözés, amely nem kevesebb, mint a benzin alapú 5-es sorozatának. Például az integrált fékrendszer akár 20%-kal csökkentheti a fékezési távolságot, és a 9. generációs oldalirányú dinamikai menedzsment rendszer erősebbé teszi a kanyarodásvezérlést. Az állítható kormányzási arányú változó-arányú elektromos berendezési rendszer szintén nagyobb vezetési élvezetet biztosíthat a stabilitás és a könnyű használat kiegyensúlyozásával. A szuszpenzió további optimalizált dupla tekercses kettős golyó-ízületi szuszpenzióval és többkötésű hátsó felfüggesztéssel van felszerelve, amely kiegyensúlyozza a kezelés rugalmasságát és a lovaglás kényelmét.

Az i5-en a finom hangolás több vezetési kedvezményes visszacsatolást is hoz, beleértve a különféle vezetési módokat, a B módos egypedál üzemmódot és egy új sportfokozási funkciót, amelyet bármikor aktiválhat a kormánykerék bal oldali lapátja, amely további 30 nm nyomatékkimenetet biztosíthat. Ugyanakkor van egy hosszú távú üzemmód is, amely maximalizálhatja a tartományt alacsony akkumulátor szint mellett. Az intelligens vezetési segítségnyújtási rendszerek szempontjából a "Safety First" együttes rendszer lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy egyértelműen megértsék a használati határokat, és a BMW i5 a figyelemfigyelő rendszert és a kapacitív érzékelő kormánykereket alkalmazza. Például a BMW i5 Pure Electric Car sávváltó funkcióval van felszerelve, és amikor a sofőr a szemükkel megerősíti, a jármű automatikusan meghaladja a 60-180 km/h sebességgel. És a BMW i5 -rel felszerelt intelligens vezetési segítségnyújtási rendszer számos frissítésen és lokalizációs kiigazításon ment keresztül a kínai piac, a kínai útviszonyok és a felhasználói vezetési szokások egyedi tulajdonságainak kielégítésére.

Az Ön igényei szerint föld-, vasúti és tengeri szállítást tudunk biztosítani.